четверг, 25 июля 2013 г.

Rostok- Самый простой способ зарабатывать деньги.mp4

Бензин будет стоить больше доллара

Уже к концу 2013 года 95-й бензин на российских заправках будет стоить не меньше 33 рублей за литр. К такому выводу пришли эксперты, проанализировав ситуацию на топливном рынке, сообщает «Российская Газета».
Бензин будет стоить больше доллара - Фото 1
В настоящее время в среднем литр АИ-95 в России стоит 31,24 рубля, однако всего лишь за неделю он подорожал на 15 копеек. Вместе с розничными ценами на бензин дорожает и дизельное топливо. Правда, за последнюю неделю цена выросла лишь на 3 копейки — в среднем литр «дизеля» сейчас обходится по 33,84 рубля.
Эксперты считают, что главная причина подорожания очевидна — это увеличение акцизов на моторное топливо, которое в этом году проходило два раза — 1 января и 1 июля. Ожидается, что в течение 2013 года все цены на бензин должны подняться на 13%, и литр АИ-95 к январю 2014 года будет стоить 33 рубля. Причем это — средняя стоимость по России, от региона к региону она будет варьироваться как в одну, так и в другую сторону.
Нюанс заключается в том, что цены растут плавно, хотя индексация тарифов происходит одномоментно. «Структура работы рынка такова, что весь процесс производства и реализации бензина проходит в несколько этапов, размазываясь по срокам. В данный момент на АЗС мы покупаем бензин, сделанный два месяца назад», — поясняет эксперт Союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев.
Единственным успокоением может служить то, что согласно последнему исследованию, российский бензиностается одним из самых дешевых в Европе, хотя по его доступности для населения мы лишь в середине списка.

Американец превратил автомобиль в гравюру

Необычный способ привлечь внимание к своему автомобилю выбрал житель США Шон Лизджек. Вместо улучшения технических характеристик, американец решил буквально превратить свою Honda Civic 1992 года выпуска в настоящее произведение искусства.
Американец превратил автомобиль в гравюру - Фото 1
Гравированием Лизджек увлекся в 2007 году, причем, премудростям ремесла американец учился исключительно самостоятельно. По его словам, в какой-то момент он понял, что может работать и по крашенному металлу. «Я хотел создать что-то поистине уникальное, что-то, чего в мире еще не было», — рассказывает он.
Американец превратил автомобиль в гравюру - Фото 2Американец превратил автомобиль в гравюру - Фото 3
Чтобы не быть голословным, Лизджек решил поэкспериментировать с кузовом своей машины и в итоге целиком покрыл ее гравировкой. Сюжеты, изображенные на кузове, могут показаться незамысловатыми: это — узоры, восточные мотивы и логотипы компаний. Но чтобы создать подобное Лизджеку понадобилось 5000 человеко-часов или 208 дней непрерывной работы.
Американец превратил автомобиль в гравюру - Фото 4Американец превратил автомобиль в гравюру - Фото 5Американец превратил автомобиль в гравюру - Фото 6
Впрочем, усилия американца уже окупились. Уникальный автомобиль заметили и оценили по достоинству в самой компании Honda и выставили в одном из дилерских центров. Кстати, сам проект так и называется — Engraved EG или «Выгравированный».
Американец превратил автомобиль в гравюру - Фото 7Американец превратил автомобиль в гравюру - Фото 8
Интересно, что автомобиль уже собрал немало поклонников в интернете, а сам американец даже начал продавать жетоны с фирменной гравировкой по 15 долларов за штуку.

среда, 24 июля 2013 г.

Страны с самым дешевым бензином: полный список

Стали известны страны Европы с самым дешевым и самым дорогим бензином. Соответствующее исследование было проведено экспертами РИА Рейтинг.
Выяснилось, что страной с самым дорогим бензином в Европе все так же остается Норвегия. Исходя из официальных данных, бензин здесь в среднем стоит 78,5 руб. за литр. На втором месте рейтинга оказалась Италия, где литр 95-го стоит 74,1 руб., а третье место досталось Нидерландам с бензином, стоящим 73,8 руб. за литр.
Самый дешевый бензин оказался в странах Таможенного союза. Дешевле всего заправляться 95-м бензином в Беларуси, где он стоит 29 российских рублей. На втором месте по дешевизне находится Казахстан со стоимостью 30,2 руб. за литр, а на третьем — Россия, где 95-й бензин в среднем стоит 31 рубль.
Впрочем, как и раньше, низкая цена на бензин еще не означает его доступность. Так, если сравнить среднюю «чистую» зарплату и посчитать, сколько бензина могут приобрести граждане тех или иных государств, то картина окажется уже чуть другой. К примеру, самый доступный бензин для «местных» в Люксембурге. Жители этой страны могут приобрести на свою зарплату 2,3 тыс. литров в месяц. На втором месте страна с самым дорогим бензином — Норвегия, граждане которой могут купить 2,2 тыс. литров бензина в месяц. Наконец, на третьем месте оказалась Великобритания, жители которой могут приобрести 1,8 тыс. литров топлива ежемесячно.
Меньше всего бензина на свои средние зарплаты могут купить жители Болгарии (218 л.), Украины (230 л.) и Румынии (279 л.). А вот Россия оказалась типичным «середнячком», заняв 16 место из 32 возможных. В нашей стране на среднюю зарплату в месяц можно купить 753 литра бензина.
Страны с самым дешевым бензином: полный список - Фото 2
РИА Новости

Четыре главные новости для водителей

Президент России Владимир Путин подписал закон о внесении изменении в КоАП.

Самое главное нововведение - отныне при определении трезвости водителя будет учитываться погрешность алкотестера. Она будет установлена на уровне 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха. Это поможет избавиться от спорных случаев, когда людей лишали прав за содержание в выдохе сотых долей промилле.

Новость вторая - в случае лишения прав вернуть себе водительское удостоверение можно будет, только сдав теоретический экзамен. А тем, кто лишен прав за «пьянку» или отказ от  медосвидетельствования, права отдадут еще и после дополнительного медицинского освидетельствования.

Пункт три: введение наказания за повторность по некоторым серьезным нарушениям. Например, штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора остался прежним — 1000 рублей. Но стоит водителю попасться на этом нарушении второй раз, как ему грозит уже 5000 рублей штрафа или лишение прав на 4-6 месяцев.

Изменение четвертое: меняются штрафы за превышение скорости. Привлечь водителя за превышение более, чем на 10 км/ч, но менее, чем на 20 км/ч, будет нельзя, но вместе с этим выросла ответственность за превышение на 20-40 км/ч — она составит 500 рублей, именно таким будет отныне минимальный штраф. За превышение скорости на 40-60 км/ч придется заплатить 1000-1500 рублей, а за повторное нарушение — от 2000 до 3000 рублей. Наказание за превышение более, чем на 60 км/час, но не более, чем на 80 км/час, осталось прежним, но за повтор нарушения грозит уже безальтернативное лишение прав на год. Превышение скорости более, чем на 80 км/час будет караться штрафом 5000 рублей или лишением прав на 6 месяцев. А повторное нарушение обернется лишением прав на год.
Закон вступает в силу с 1 сентября 2013 года. Однако правило о «промиллях» начнет работать уже с сегодняшнего дня. Мало того, даже если вас уже поймали «за 0,16 промилле», то сразу же после подписания закона подобные дела будут автоматически закрыты. А что делать тем, кого успели лишить прав? Скорее всего, подобные дела тоже будут пересматриваться. Но не автоматически – водителю придется писать соответствующие заявления.

Применение EnviroTabs на комбайне в Чеченской республике.

вторник, 16 июля 2013 г.

Как найти 50 забытых автомобилей?

Удивительный случай произошел в США. В Небраске произошла, пожалуй, главная находка года в автомобильном мире — спустя десятилетия после закрытия был обнаружен дилер Chevrolet. 

На складе дилера было найдено полсотни «новых» Chevrolet второй половины прошлого века. Среди них — Chevrolet Cameo 1956 года выпуска с пробегом всего 1 миля, Chevrolet Impala 1964 года, который проехал всего 4 мили, Chevrolet Corvette 1978 года, у которого на одометре тоже 4 мили, Chevrolet Corvair 1960 года с пробегом 17 миль и много других машин.

На стеклах этих автомобилей даже сохранились наклейки с ценами и комплектациями и целлофановые чехлы на сиденьях.

Если кузова этих Chevrolet не покрылись ржавчиной, то 50 классических американских машин будет не трудно восстановить, поэтому находкой заинтересовалось большое количество аукционов.  Распродажа всех машин пройдет в конце сентября в Небраске.

Тут некоторые кладоискатели ищут монетки под землей, а вот в штатах целые склады обнаруживаются заброшенные, туда нужно нашим кладоискателям ехать :)

ТОПЛИВНЫЙ БИЗНЕС - это огромные деньги! Количество автомобилей в стране растет, страшно сказать с какой скоростью. Все бы ничего, но беда для счастливчиков подкралась откуда не ждали - топливо растет в цене. И будет расти впредь, превращая счастливчиков в автомучеников! Влез в долги, купил за дорого и вдруг обнаруживается такая неприятность! И это не всё! Ко всему еще и качество топлива постоянно ухудшается. Какие бы сказки вам не рассказывали про качество, но плохое топливо - наша грустная реальность! Залез в долги, купил престижную тачку и ...за свои же бабки гробишь ее, заливая неизвестно что, полагаясь на вывеску! А вы тестировали свой автомобиль на реальное потребеление топлива? Нет, не по компьютеру, а на трассе? Вы не мало удивитесь, что реальное потребление далеко не соответствует заявленному. И этому, тоже причина некачественного топлива, а также, все негативные последствия его невозможности полного сгорания. Заплатил за 10 л: 7- использовалось, а 3- осело нагаром в камере, форсунках, клапанах, забилось в ячейках нейтрализатора и выбросилось в виде яда на дорогу и в атмосферу, в легкие вашим же детям. А что можно сказать о чистоте двигателя внутри глядя на черную от нагара выхлопную трубу?! А ведь внутри еще хуже,как у заядлого курильщика - дым разошелся,а легкие забиты смолами и дегтем и трудновато все это вычистить!Итак, каждому водителю (абсолютно каждому!!!) интересно, чтобы его автомобиль был не просто красив (какой прок от внешней красоты, дышащего на ладан автомобиля?), но был:-всегда абсолютно здоров и служил дольше-меньше гадил в атмосферу-не реагировал на бодяжное топливо (бензин, дизель, газ)-стал мощнее, динамичннее и скоростнее-и при этом не объедался, а кушал значительно меньше от заявленного на 15,20,25,30%!-серьезно экономил семейный бюджет!!!Как вам такое? Посчитайте свои сохраненные деньги с бака, ...за месяц, за год! Разве бы вас это не радовало? Разве бы вас не радовало лучшее качество езды? Разве вас бы не радовало, что ваш автомобиль стал сравним по экологичности с электротранспортом, снизив ядовитые выбросы 70-90%? Разве вас бы не порадовала прибавка мощности на 15%? Разве вас бы не радовало исчезновение шумов и стуков в двигателе? Радует всех! Все-таки продукт - детище космических технологий! Компания GreenFoot Global не религиозная организация и не нуждается в   "верю-не-верю"!  Короче говоря, уважаемая  компания реализует патентованный продукт по всему свету и открыла карьерные вакансии в СНГ. Именно карьера в нефте-топливной теме дает вам сейчас единственный шанс стать настоящим топливным олигархом! Не больше и не меньше.МОЯ МАШИНА ЭКОНОМИТ ТОПЛИВО!!!!Как заправляться дешевле и защитить свой двигатель?Если вы задаете себе такие или подобные вопросы,то можете расставить точки над "и" и решить - надо ли вам это или нет!
Информация для тех, кто считает, что раз его автомобиль на гарантии, то он полностью защищён от всяких неожиданностей.ПРАВОМЕРНОСТЬ ОТКАЗА В ГАРАНТИЙНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ: Вот высказывание специалиста - Дмитрий Лесняк,
юрист Общества защиты прав потребителей
«Общественный контроль»(http://lesnyak.ru/):
«...Гарантийные обязательства не распространяются на неисправности двигателя, деталей топливной системы и системы впуска и выпуска, возникшие вследствие применения некачественного топлива...»
Такие или подобные строчки есть в каждом гарантийном обязательстве каждого официального автодилера в России.
Опыт общения с директорами автосалонов показывает, что им НЕ ВЫГОДНО рекомендовать продукты, подобные EnviroTabs, т.к. официальный сервисный центр легко «съезжает» с гарантийных обязательств. Для этого достаточно вскрыть бензонасос (100% гарантия загрязнения) или взять пробу топлива на анализ (70 на 30, что оно не будет соответствовать нормам). А платный ремонт – совсем другое дело....
Если Вы активный и целеустремленный человек,то я буду рад познакомиться с вами и познакомить с компанией GreenFoot Global и с возможностью,которую она дает!

Почему важен расход топлива?

При покупке большинство водителей рассчитывают стоимость самого автомобиля, но мало кто смотрит хотя бы на 3-5 года вперед. А во сколько за 3-5 лет обойдется владение автомобилем? Сколько топлива он скушает с учетом постоянного роста цен на него? Сколько стоят запчасти, которые положено менять после определенного пробега?

Одним из самых затратных является расход топлива. Кажется, подумаешь, 10 литров на 100 км. тратит автомобиль или 8. Разница вроде бы небольшая. Но если эту разницу прикинуть на ближайшие 5 лет, да еще для таксиста, то получится не так уж и мало. Если каждый день в среднем автомобилист будет проезжать по 100 км, то за 5 лет эта разница будет такой. 2*365*30*5 лет, то получится 79 500 без учета инфляции, но с учетом роста цен на топливо эта сумма увеличится вдвое. Получается, только разница в 2 литра даст почти 25% стоимости автомобиля (если это ВАЗовская модель)! Значит, есть смысл выбирать себе автомобиль, расход топлива которого поменьше.

Кстати, можно не только выбирать автомобиль с небольшим расходом топлива, но и использовать современные технологии снижения топлива. Многие автовладельцы скептически относятся к предлагаемой нами технологии снижения расхода топлива, основанной на научных достижениях  в области катализа горения топлива. Поначалу мы и сами не очень то доверяли, но решили проверить на одном из транспортных предприятий в городе Иркутске.

Тестирование шло достаточно скурпулезно, автомобили прошли не одну тысячу километров с использованием катализатора горения. Постоянно делали замеры, а по результатам теста двигатели разбирались для визуального осмотра. Результаты оказались просто удивительными! Снижение расхода топлива более чем на 20%, переход на более низкооктановые и дешевые сорта топлива (не путайте с его качеством), значительно увеличилась мощность, улучшилось качество езды. При этом автомобили стали ремонтироваться намного реже, запчасти в топливной системе менять приходится меньше, масло стало чище и это видно невооруженным глазом. Проблем с проверкой выхлопных газов вообще никаких, так как, например, содержание СО снизилось в выхлопных газах более чем в 100 раз! Все эти результаты подтверждены неоднократно, в том числе и документально.

Начинали тестирование мы еще в 2011 году, за это время с катализатором автомобили проехали десятки, а некоторые и сотни тысяч километров. Практика показывает отличные результаты длительного использования катализаторов горения топлива для компаний, занимающихся перевозками, для транспортных предприятий, да и для обычных пользователей такая технология придется весьма по душе. Смело заказывайте продукцию на официальном интернет-магазине, для предприятий (юридических лиц, если требуются счета-фактуры, сертификаты и  накладные) это можно сделать по ссылке ЗДЕСЬ, для обычных автолюбителей инструкция заказа находится ЗДЕСЬ. Доставка курьером до двери дома (в больших городах) или почтой России для малых городов. Заказывать можно не только в России, компания осуществляет доставку практически во всех странах мира. Следует учитывать местное налоговое законодательство, которое может увеличить стоимость продукции.

Карьерный самосвал - Белаз уже использует активатор Enviro Tabs!

вторник, 2 июля 2013 г.

Презентация PubliPoint Сп В Петров от 19 06 2013. работа без обязательных приглашений

Свой бизнес за 5 Дней!!

Европа ограбит своих вкладчиков

Европа ограбит своих вкладчиков

Европа ограбит своих вкладчиков
Хранить деньги в зарубежных банках становится опасным

Европейские министры финансов собрались и решили: опыт Кипра, который ограбил своих вкладчиков, чтобы помочь несчастным банкирам, нужно распространить на весь Старый свет. Против были страны Южной Европы и возглавившая их Франция. Но голос Германии оказался сильнее. «Мы и своих вкладчиков подставляем, какие к нам претензии?» - цинично заявляли немецкие финансисты.

Новые правила такие: если банк не может справиться со своими проблемами, сразу помогать ему никакое правительство не будет. Пусть сначала сам. Пусть не платит тем, кто купил его облигации (то есть объявит дефолт). Разорит вклады больше 100 тыс. евро. Сначала — депозиты крупных компаний, затем, если не хватит, малого бизнеса и частных лиц. И уж если все это не поможет — тогда поступит государственная помощь.

Прямо вот завтра эти нормы не заработают — еще надо с Европарламентом их согласовать. Но до конца года — в силу вступят. Официально дело подается так: Германия, дескать, не в состоянии больше помогать слабым странам, итак 1,6 трлн. евро на это потратили. Но по прецеденту на Кипре видно: деньги вкладчиков просто переходят в карманы якобы бедствующих банкиров. Они задумали операцию, которую на самом деле впервые провернули в разрушающемся СССР, когда исчезли под благовидным предлогом вклады в сберкассах.

Если вы хотите сделать вклад в западном банке, хорошо подумайте, - говорит Борис Хейфец из Института экономики РАН. - В Европе действует система страхования вкладов, как в России — до 100 тыс. евро (в России — до 700 тыс. руб., скоро планку поднимут до 1 млн. руб.). Просто не надо делать вклад в один банк больше 100 тыс. евро. А еще не мешает изучить (раз уж у вас такие средства, вы это можете), что из себя представляет банк и в каком положении страна.

- Вот только экономику мира так штормит, что это «изучение» может и не дать ничего, - сетует Хейфец. - На глазах разворачивается банковский кризис в Китае, кто мог его предсказать еще месяц назад? Кто знает, чем это кончится? А в Европе события вообще развиваются стремительно.

Зато российские банки — даже с иностранными названиями — Европе не подчиняются. В России нет прямых филиалов иностранных банков. Когда мы шли в ВТО, от нас требовали такие филиалы разрешить, но мы не поддались. И банки под иностранными вывесками у нас подчиняются нашим, и только нашим, законам. Начнутся проблемы в головной организации — будьте уверены, ваш вклад в России не пострадает.

Ну а стоит ли в такой ситуации в принципе делать вклады в европейских банках — решайте сами. Эксперты говорят: даже сами европейцы, видимо, теперь из собственных банков 
побегут.

КСТАТИ

Ангелу Меркель возмутило, как ирландские банкиры пели «Германия превыше всего»

В 2008 году Ирландия валилась в пропасть почище России. Страну и ее банкиров спасали всем западным миром. А сами банкиры Ирландии, оказывается, в ус не дули и над спасителями смеялись.

В прессе опубликованы переговоры главы Anglo Irish Bank с соратниками того времени. Они хвалятся, что каждый день миллиончик в карман кладут, откровенно говорят, что не собираются возвращать государственную помощь. А еще насмехаются над «глупыми» немцами: банк тогда привлекал немецких вкладчиков, чтобы поправить дела. В финале они издевательски поют гимн «Германия превыше всего». Канцлер Германии Ангела Меркель все это прочитала, и ее негодованию предела нет. Это оскорбление трудящихся и насмешка над демократией, - заявила она.

понедельник, 1 июля 2013 г.

Бензин начнет дорожать уже сегодня

Уже с сегодняшнего дня в России повышаются акцизы и налоговые ставки на топливо 4-го и 5-го классов. Как считают эксперты, это может привести к серьезному росту розничных цен на бензин. Об этом сообщает«Российская Газета».
По расчетам специалистов, повышение акцизов обернется увеличением стоимости литра бензина и солярки на 15-20 копеек. «За год бензин и дизтопливо подорожают процентов на 13», — считает ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев.
В частности, Минфин предлагает в 2016 году поднять ставки акцизов на «Евро-5» до уровня ставок на «Евро-4» на 2015 год. Конкретные значения еще не называются, однако исходя из действующих к 2016 году, налоговая нагрузка на бензин класса «Евро-5» вырастет вдвое — с 5143 рублей до 10 358 рублей за тонну.
Сходные предложения есть и у Росавтодора: довести ставки для топлива «Евро-5» до 10 540 рублей с тонны к 2016 году. Ну а более радикальные сценарии предполагают увеличить ставку акцизов к 2016 году еще больше — до 11 120 рублей с тонны.
Таким образом, по мнению чиновников, можно залатать «дыры» в дорожном фонде, которые возникают от запретов на топливо определенных классов. Напомним, уже в этом году в России будет запрещено реализовывать бензин класса «Евро-2», в 2015 — «Евро-3», а в 2016 — «Евро-4», т.е. минимально разрешенным топливом на российском рынке через два года станет бензин класса «Евро-5».
Впрочем, рост цен на топливо не будет серьезно превышать существующие темпы инфляции. Более того, в некоторых регионах, где запасы топлива достаточно велики, цены могут даже опуститься на 10-15 копеек за литр, так как такая динамика будет делать продажу на АЗС более прибыльной. К примеру, в конце мая в 20 центрах субъектов Российской Федерации уже было отмечено неожиданное снижение цен на топливо. Однако воспринимать ситуацию чересчур оптимистично не стоит, ведь, по мнению специалистов, бензин будет стабильно дорожать в течение трех ближайших лет.
Цены на автомобильное топливо в России в среднем снизились за неделю с 27 мая по 2 июня на 0,1%. Такие данные содержатся в отчете Федеральной службы государственной статистики («Росстат»).
По состоянию на 2 июня средняя цена за литр бензина составляла 29,25 рубля. Стоимость бензина АИ-80 не изменилась и составила 26,88 руб./л, цена бензина марки АИ-92 снизилась на 0,1% до 28,35 рубля, марки АИ-95 — на 0,1% до 31,05 рубля, на дизельное топливо — на 0,1% до 31,01 рубля.
Снижение цен на топливо было зафиксировано в 20 центрах субъектов Российской Федерации. Больше всего бензин подешевел в Челябинске — на 0,8%. В 57 центрах субъектов Российской Федерации цены на бензин остались на прежнем уровне. В 6 областных центрах было зафиксировано удорожание бензина. Больше всего цены выросли в Пскове, Великом Новгороде и Черкесске — на 0,3%.
В Москве цены на бензин за неделю снизились на 0,4%, в Санкт-Петербурге — не изменились.
Тем не менее, эксперты уверены, что подобные «ценовые каникулы» в дальнейшем сменятся ростом. Сыграет свою роль рост акцизов на бензин, который планируется в середине лета.  Пока что российский бензин остается одним из самых дешевых в Европе, из-за чего таможня Польши начала бороться с несанкционированным ввозом топлива из России.